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下面附上一則新聞讓大家了解時事
長榮航首架 787夢幻客機亮相
工商時報【王淑以╱台北報導】
長榮航首架787夢幻客機正式亮相，長榮航董事長林寶水說，787機隊加入，讓長榮航空在航空產業繼續茁壯。明年長榮航挾著新機加入，營運有望優於今年。
長榮航空昨（22）日在長榮航太第3修護棚舉辦新機發表會，由董事長林寶水及民航局局長林國顯、主管機關、旅遊業者、社群粉絲及員工等400位嘉賓見證長榮航空首架787夢幻客機正式亮相的歷史性一刻。
林寶水說，長榮航第1架787-9飛機已在10月初抵達台灣，受到市場重視及關心，經過仔細準備及檢驗後，昨日第一次正式對外亮相，預計11月初展開飛航服務，率先投入香港航線，第2架近期交機，預計12月飛航日本東京及大阪，明年第3、4架交機，投入澳洲及歐洲航點。
林寶水說，長榮航共計向波音訂購24架787飛機，包括4架787-9機型及20架787-10機型，今年交付2架787-9機型，明年再交付2架787-9機型。明年第2季開始導入787-10，2022年前24架787機型全數交機完成。隨著787飛機的加入，長榮航空機隊將更年輕，增加運能及效能，憑藉著787特性，提升服務品質，有機會提供更大的網絡服務給更多的旅客，讓長榮航空在航空產業繼續茁壯。
民航局局長林國顯指出，今年台北的天空很熱鬧，每周有達2,664個航班，可在短短2個小時內從桃園飛到東北、東南亞，台北的航網地位很重要，期許長榮航空加入787機隊後，能在這樣的條件下繼續成長。
長榮航累計前9月合併營收達1,348.12億元，年增11.02％，今年長榮航靠著高端旅客包括商務艙及豪華經濟艙的成長超過2位數，營運強勁，今年營收將創下歷史新高。
長榮航空副總廖至維指出，今年客運營收成長約7％、貨運營收成長約12％，第4季除了進入貨運旺季外，近期中美貿易關稅戰，感受到客戶積極提前拉貨力道，貨運的價格自然上漲，惟油價上漲干擾抵銷一些營業利益。
此外，長榮航昨日公告處分3架波音747貨機，3架交易總金額約美金5,700萬元，處分損失8,400萬元，預計第4季認列損失。
廖至維說，長榮航今年底前將有1台波音777貨機加入營運，明年再交機1架波音777貨機，屆時將達5架777貨機，隨著新機加入，明年客機的貨運量占整體貨運量比重，將從去年的56％提高至60％。
不滿美韓軍演 北朝鮮揚言取消川金會
北朝鮮16日凌晨突然宣布，因為美、韓以軍事演習挑釁，北朝鮮決定無限期延後原定將於16日舉行的兩韓高層會談，同時警告不排除取消川金會，令美韓雙方措手不及，對此，南韓呼籲北朝鮮盡速恢復對話，美國國務院則表示沒接獲通知，華府會繼續準備川金會。
朝韓原定16日舉行高級別會談，以磋商落實上個月27日「文金會」上簽署的「板門店宣言」，但沒料到，就在16日凌晨，北朝鮮突然透過官媒宣布延後會談，並直指原因就是從11日展開的美韓聯合軍演「超級雷霆」。
北朝鮮抨擊，軍演根本是模擬入侵北朝鮮，是公然挑釁板門店宣言中提到，兩韓需停止敵對行為，緩解軍事緊張的約定，暗示不惜取消川金會。
對此，南韓統一部稍早表示，北朝鮮單方面中止會談，才是違反板門店宣言的基本精神，呼籲平壤當局盡快恢復對話，美國國務院發言人則反駁沒有挑釁，美國在世界各地都有軍演，而金正恩先前也曾表示能理解。
上個月，金正恩曾告知一位南韓官員，北朝鮮了解美韓軍演的必要性。但他指的是、在4月23號舉行的另一場「關鍵決斷」美韓軍演，當時，美韓為了促進朝鮮半島對話順利進行，不但縮小規模也縮短時間。
但這次為期2週的「超級雷霆」軍演，美韓共出動100多架飛機參加，其中更包括8架F-22猛禽匿蹤戰機和B-52戰略轟炸機等北朝鮮極力警戒的核戰略武器，有韓媒指出，這是激怒北朝鮮的原因。
另一邊，美國媒體則猜測，金正恩取消川金會的可能性不高，此舉應是要凸顯美韓軍演，這個北韓長期反對的活動，試圖在美朝峰會上獲得讓步。
近來北朝鮮不斷釋出善意，包括釋放3位美國人質、保證不再隨意試射飛彈，更將於23日~25日之間拆除豐溪里核試驗場，但美韓兩方卻依舊大規模的舉辦軍演，平壤當局在16日發出的聲明中強調，善意的釋出有一定限度，呼籲美國應營造相互尊重及信賴的氣氛。
（民視新聞／王雅芳 綜合報導）
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