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下面附上一則新聞讓大家了解時事


 【不斷更新】普悠瑪出軌22日上午11:40搜救結束 共計18死190傷


台鐵一輛6432次的普悠瑪列車,21日下午16:50在冬山與蘇新間東正線發生出軌事故,8節車廂中至少有5列車廂翻覆,目前雙線不通。現場通報有18人死亡、190人受傷。台鐵漏夜全力搶通,22日清晨恢復單線雙向通行,05:54第一班通過列車現場。

台鐵自強號第6432車次列車(車上乘客366人)從樹林往台東列車於宜蘭縣蘇澳鎮新馬車站出軌搶救案,於22日11:40現場搜救作業結束。


人員傷亡情形:18人死亡(大體均在蘇澳榮民醫院)、190人受傷(11:40新增3人自行就醫),共208人。送醫人數193人,分送羅東聖母醫院37人(2人死亡)、羅東鎮博愛醫院64人(1人死亡)、蘇澳鎮榮民醫院47人、宜蘭市陽明大學附設醫院5人、宜蘭市仁愛醫院1人、花蓮慈濟醫院20人、花蓮門諾醫院3人、花蓮鳳林榮民醫院1人、花蓮玉里榮民醫院4人、衛福部花蓮醫院1人、國軍花蓮總醫院1人、台東馬偕醫院2人、關山慈濟醫院2人、板橋亞東醫院1人、台北醫學大學附設醫院1人、台北市忠孝醫院2人、台北榮總醫院1人。

台鐵局也已於下午5點成立一級應變小組,晚上6點起成立中央災害應變中心。交通部長吳宏謀稍早受訪時指出,普悠瑪將全面健檢,是否要停駛仍待評估。

更多上報內容:

【影片】中南美移民湧入邊界爆衝突 川普施壓全數趕回去

《路透》:美軍計畫再度派出軍艦通過台海

《大家論壇》生態視角:人類不能扮演上帝 基因驅動將釀浩劫

普悠瑪翻車究因
日本製造台灣保修 普悠瑪去年也出軌
出事發前半小時 司機多次回報氣壓不足
普悠瑪能不能用?當年他們都有講過
傾斜式列車有安全係數 物理老師這樣說
普悠瑪翻覆 高速列車為何沒有安全帶

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 GM推全自駕車 方向盤、油門全移除


【台灣醒報記者譚有勝綜合報導】自駕車到底長什麼樣?美國汽車製造業GM(通用汽車)發表最新的自駕車Cruise AV,該車不但將方向盤移除,甚至剎車器、油門板傳統汽油車必備的功能都完全移除。若順利通過道路測駕後,將能夠在2019年投入市場運作。對此,美國運輸部長趙小蘭表示,隨著自駕車技術迅速發展,我們得把關自駕車投入運作,以安全性作為優先的考量。

根據《CNN》報導,美國汽車製造業龍頭GM發表最新型的自駕車概念圖—— Cruise AV,該自駕車不但沒有方向盤,甚至煞車器、油門板傳統汽油車必備的功能都完全移除。乘客可透過汽車內建的AI屏幕對車發出指令。GM已向美國交通安全管理局提出豁免16項安全標準,若通過道路測駕後,將能夠2019年推出。

至於民眾對自駕車安全性的疑慮,GM自駕車業務主管赫默斯博對《CNN》記者說,「當你沒有方向盤時,談及要在方向盤上裝置安全氣囊時沒有意義的。」但為了確保自駕車出意外時的安全性,他們也在門鏡處安裝氣囊,以確保出意外時能保障乘客的安全。

根據《路透社》報導,除了GM推出自駕車意外,還有豐田等大咖廠商進攻自駕車市場,但除了GM自駕車無方向盤,其他的廠商仍然保持傳統的汽車規格,並期盼美國國會能夠寬鬆自駕車的法規。美國運輸部長趙小蘭表示,他們將謹慎審查GM測試無方向盤自駕車的要求。趙小蘭對《路透社》記者表示,「隨著自駕車技術迅速發展,我們不得不嚴格把關自駕車投入運作,以安全性作為優先的考量。」








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