【超實用】多功能實木收納儲物椅凳"今日特惠
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
長榮航首架 787夢幻客機亮相
工商時報【王淑以╱台北報導】
長榮航首架787夢幻客機正式亮相，長榮航董事長林寶水說，787機隊加入，讓長榮航空在航空產業繼續茁壯。明年長榮航挾著新機加入，營運有望優於今年。
長榮航空昨（22）日在長榮航太第3修護棚舉辦新機發表會，由董事長林寶水及民航局局長林國顯、主管機關、旅遊業者、社群粉絲及員工等400位嘉賓見證長榮航空首架787夢幻客機正式亮相的歷史性一刻。
林寶水說，長榮航第1架787-9飛機已在10月初抵達台灣，受到市場重視及關心，經過仔細準備及檢驗後，昨日第一次正式對外亮相，預計11月初展開飛航服務，率先投入香港航線，第2架近期交機，預計12月飛航日本東京及大阪，明年第3、4架交機，投入澳洲及歐洲航點。
林寶水說，長榮航共計向波音訂購24架787飛機，包括4架787-9機型及20架787-10機型，今年交付2架787-9機型，明年再交付2架787-9機型。明年第2季開始導入787-10，2022年前24架787機型全數交機完成。隨著787飛機的加入，長榮航空機隊將更年輕，增加運能及效能，憑藉著787特性，提升服務品質，有機會提供更大的網絡服務給更多的旅客，讓長榮航空在航空產業繼續茁壯。
民航局局長林國顯指出，今年台北的天空很熱鬧，每周有達2,664個航班，可在短短2個小時內從桃園飛到東北、東南亞，台北的航網地位很重要，期許長榮航空加入787機隊後，能在這樣的條件下繼續成長。
長榮航累計前9月合併營收達1,348.12億元，年增11.02％，今年長榮航靠著高端旅客包括商務艙及豪華經濟艙的成長超過2位數，營運強勁，今年營收將創下歷史新高。
長榮航空副總廖至維指出，今年客運營收成長約7％、貨運營收成長約12％，第4季除了進入貨運旺季外，近期中美貿易關稅戰，感受到客戶積極提前拉貨力道，貨運的價格自然上漲，惟油價上漲干擾抵銷一些營業利益。
此外，長榮航昨日公告處分3架波音747貨機，3架交易總金額約美金5,700萬元，處分損失8,400萬元，預計第4季認列損失。
廖至維說，長榮航今年底前將有1台波音777貨機加入營運，明年再交機1架波音777貨機，屆時將達5架777貨機，隨著新機加入，明年客機的貨運量占整體貨運量比重，將從去年的56％提高至60％。
做空美國國債正是金融市場叫好又叫座的交易策略
金融市場中最擁擠的交易之一正在取得回報。
根據美銀美林全球研究5月4至10日對基金經理的調查，投資者本月蜂擁做空美國國債，成為金融市場第二大流行交易。這些押注周二取得了回報，美國國債跌幅擴大，10年期國債殖利率升至2011年以來最高水平。
「做空美國國債的交易已經變得更加熱烈，」美銀美林首席投資策略師Michael Hartnett在接受採訪時表示。「隨著美國國債殖利率終於突破3%，人們更可能加大做空力度，而不是減少空頭。」
這項調查收集了來自178位投資者的反饋，他們管理的資產總額為5,250億美元。調查發現，市場上連續四個月最受歡迎的交易是做多FAANG-BAT股票，其中包含美國科技巨頭Facebook、亞馬遜、蘋果、Netflix和谷歌母公司Alphabet，以及中國的百度、阿里巴巴和騰訊。看跌美元則是第三大熱門交易。
周二，美國國債的下跌行情推動10年期國債殖利率升至3.076%，且市場的通膨預期升高。經過多年對物價與工資是否將會上漲的懷疑，市場通膨預期已經達到2014年以來最高水平附近。
「現在的市場更關注美國的通貨膨脹和更高的盈虧平衡通膨率，」麥格理資本美國公司在紐約的全球利率和外匯策略師Thierry Wizman說道。「所以這更加助長了美國國債空頭頭寸的吸引力。」
摩根大通的美國國債客戶上周減少看平倉位、增加看空頭寸。在匯市，美元自4月中旬以來上漲，令空頭吃了虧，對沖基金和基金經理上周削減美元淨空頭。
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