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下面附上一則新聞讓大家了解時事
北高衝刺新媒體 PK影視基地
工商時報【邱莉玲╱台北報導】
影視內容產業吸睛吸金，在台南以黑馬之姿爭取到首座國家級影視基地之際，台北、高雄也不輸陣，著眼未來聚焦新媒體、數位化，台北研擬在北投、內湖分別打造數位攝影棚、動畫特效基地；高雄則積極發展新媒體短片拍片基地，上周五（19日）開始試營運全台首創播放立體8K之VR劇院，打造VR產業重鎮。
台北市文化局表示，台灣9成影視公司與工作室設籍台北，論交通便利、資源配備、節省成本，台北仍是影視產業重鎮，今年協拍片將突破800部大關，其中跨國合拍片也有近百部。著眼於民間拍攝場地不敷使用，加上數位化是未來主軸，目前國內尚缺乏國家級的先進科技攝影棚，台北正研擬將北投約1.7公頃基地打造為現代科技攝影棚，至於內湖基地則規劃為動畫特效棚，占地約1,800坪，預計採BOT案。
為了引進大型、國外影視製作，台北市政府在士林北投一帶平原區也有1.7公頃土地作為拍攝場地，且每年編列100萬美元投資拍片，希望提升國際合作製片機會把市場的餅做大。
高雄則在許多影視產業發展政策搶頭香，包括電影補助、設置拍片支援中心，與高雄市文化基金會合作補助投資拍片等。文化局長尹立表示，高雄2011年起設定「短片」為發展內容，已獎助短片拍攝58部，去年觸角拓展至VR，設立全台影展首創360VR電影單元「高雄VR FILM LAB」，邀請台灣導演創作，每年產出5∼6支台灣原創360VR電影，並設立VR體感劇院預計11月起常態營運，從內容開發、投資製作到映演平台的全面計畫，讓高雄成為VR產業發展先驅。
台鐵事故頻頻 賀：加緊員工訓練
【台灣醒報記者洪進安台北報導】「台鐵轉轍器一斷再斷，電車線甚至一天斷兩次，事故是否頻繁到行車保安委員會來不及調查？」針對立委鄭寶清12日的質問，台鐵局長鹿潔身表示，將分短、中長期對集電弓、電車線進行檢修，預計3月20日前完成；至於人員汰換率高、交接工作出問題，目前已將退休員工請回來傳承經驗。交通部長賀陳旦則表示，不能再拿台鐵人力不足當理由，將加緊進用、訓練員工。
鄭寶清說，台鐵事故以人為因素居多，但人力不足，無法巡邏維修設備是一大問題。但鹿潔身指出，台鐵身為國內重要公共運輸，人力進用還需要時間，至於設備針對集電弓與電車線，短期內已下令所有車輛召回檢查，如果有發生狀況立即檢修。
立委李昆澤表示，每天平均搭乘台鐵人次高達63.7萬，尖峰時刻超過80萬人次，但台鐵人力不足、訓練欠缺，加上設備、車輛老舊與管理問題，造成台鐵事故不斷，去年重大行車事故46件、行車異常有443件，包括運轉保安裝置、電力設備、車輛故障造成誤點，顯示整體安全系統出問題。
他要求台鐵必須系統性盤整所有問題，包括舊有電車線汰換、集電弓安全檢查、部分路線短暫停駛整修等，不容再發生同樣問題。
至於台鐵員工欠缺訓練、離職率高等問題，李昆澤建議，引進高科技模擬訓練，才不會再度發生新進人員操作錯誤；「過去台鐵重視師徒制，老員工教導新員工重要技術，應請回退休員工傳承經驗。」鹿潔身也說，擔任新職或轉換必須重新訓練，長期則增加訓練設備。
賀陳旦對此回應說，交通部目前朝３個方向進行，由於台鐵人力左支右絀，行政院已同意請增人力，台鐵將趕快進用並訓練，也認同回聘有經驗的退休人員，彌補現有人力不足；系統也將查核最大風險之處，優先改善集電弓與轉轍器；另外，台鐵的行車保安委員會將正常化，鐵道局成立後，會成立安全部門。
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