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下面附上一則新聞讓大家了解時事
普悠瑪火車出軌傷亡慘重 專家:不繫安全帶、做火車尾較安全!
(火車事故中最常造成的傷害,除了撞擊頭、頸部以外,胸部四肢損傷,內臟相互碰撞擠壓受傷,或是遭到物品刺傷都是相當常見的傷勢。)
每日健康/綜合編譯 廖思涵
台鐵第6432次普悠瑪自強號於新馬站出軌!
普悠瑪號21日下午四點發生嚴重傷亡,綜合媒體報導,目前確定有18人死亡、187人受傷,共達205人,其中最小的是一名9歲男童(民國98年次),還有卑南國中共有5位師生死亡。
因昨日(10/21)普悠瑪列車在宜蘭出軌造成嚴重死傷,搭乘火車的安全再度成為熱門議題,有關安全帶是否要繫、坐哪幾號車廂較為安全等等相關問題,以下特定為大家整理!
有關安全帶是否能提高生還度請點
→普悠瑪乘客沒繫安全帶釀嚴重死傷? 研究:用了死亡人數高6倍
列車為什麼會出軌?
據報導,台鐵國土規劃學會副理事長任恆毅表示:
新馬站轉彎半徑有400m,列車出軌因素原為人為疏失、列車故障、軌道因素,另外若ATP關閉屬實,超速通過彎道而出軌,成為最有可能之因素,姑且無論哪種原因,都要等獨立公正單位進行調查,才能釐清正確解答。
做哪一列車廂較為安全?
普悠瑪火車出軌翻車,車廂四處散落,景象讓人怵目驚心,許多民眾在討論:搭乘火車如果碰上事故,怎麼做才能確保安全、提高生存率呢?
綜合媒體報導,安全專家大衛蘇西表示:
「我會建議坐在列車後方,因為那邊較為安全。」
坐在偏火車尾的車廂能夠避開遭受到的撞擊,自然能降低傷亡程度,而車廂出軌翻車後,一定要盡快找到車門或緊急出口逃生。
不過有些車窗採用鋼化玻璃,這時記得不要空手擊開,而是要使用專用的安全錘、高跟鞋等尖銳物品,敲擊玻璃的四角,或四條邊的中間部位,等待出現裂縫後再用腳踢開,如果路軌通著電流,需謹記等到工作人員宣告已斷電才能下車,以免錯過逃生時機。
遭遇事故應該採取何種姿勢較為安全?
火車事故中最常造成的傷害,除了撞擊頭、頸部以外,胸部四肢損傷,內臟相互碰撞擠壓受傷,或是遭到物品刺傷都是相當常見的傷勢。
因此專家建議發生意外的當下,保持安全姿勢相當重要,記得要蹲低→護住頭部,才能有效將傷害降至最低。
參考來源
蘋果日報
TVBS新聞台
封面圖片來源
flickr、flickr
延伸閱讀
普悠瑪乘客沒繫安全帶釀嚴重死傷? 研究:用了死亡人數高6倍
王建民透露 準備轉任教練
在美國職棒大聯盟亞洲投手勝投排行榜高居第四位的王建民,最近因為以他自己重返大聯盟為主題的紀錄片在美國上映,又成為媒體的焦點。一直沒有正式宣佈退休的王建民透露自己已經準備轉任教練。
(陳楷報導)
王建民在美國被拍攝的紀錄片最近在加州上映,王建民配合跑宣傳接受NBC專訪,提到要朝教練的方向前進,想把所學傳給下一代。
王建民2016年神奇復活重返大聯盟,但8月30號投完皇家最後一場比賽以後,過去兩年都處於自主訓練調整的狀況,沒有跟任何球隊簽約,去年季末介紹德州棒球農場給台灣球員,也表示過沒有比賽要保持狀況非常辛苦。
王建民過去每年固定利用回台灣的假期參加NIKE青棒訓練營,指點年輕選手,而今年三月時王建民又被美國媒體目擊在紐約洋基隊的春訓基地出現,擔任小聯盟春訓營的客座教練,經紀公司也表示當教練是王建民的生涯規劃之一。
王建民在大聯盟九年累計68勝,在亞洲投手中僅次於朴贊浩、野茂英雄跟黑田博樹,不過前三位巨投退休後都沒有轉任教練。現役台灣投手最多勝的陳偉殷則有54勝,至少還要再投一年才能追上王建民。













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